닛산 EV

가제트계 크리에이터가 닛산 주최의 「CLEAN STAND」를 체감! 카 라이프를 한층 더 풍부하게 하는 EV 소유주만의 “특권”이란?


전기와 건강을 충전하는 "GREEN PASS" 프로젝트!
아시다시피 닛산이 2010년 세계 최초로 양산형 전기자동차(이하 EV)의 ‘닛산 리프’를 발매한 이후 EV를 둘러싼 환경은 크게 바뀌었다. 각국 정부나 자동차 메이커 각사는 기한을 정해 EV에의 이행을 표명해, 예를 들면 유럽 시장에서 2022년 상반기의 EV 판매 대수는 과거 최고의 64만7479대, 전년 동기 대비라고 하면 31.6% 증가, 신차 판매 전체에서는 EV가 약 10%를 차지할 정도로 되어 있다(유럽 자동차 공업 회의 자료에 의한다).

이러한 변화 속에서 EV의 개척자인 닛산에서는 EV 보급의 리더 역할을 담당하는 의지가 전해진다. 그것은, 모든 EV 소유주를 우대하는, 「GREEN PASS」라고 하는 대처를 보면 분명하다.

2022년 봄에는 어머니의 고속・새우나 SA(내리막)에 「GREEN LOUNGE」를 설치, 메이커를 불문하고 EV 소유주에 미슐랭・가이드 건강을 충전하기 위한 노력을 실시하였다.

그리고 2022년 가을 'GREEN PASS'의 제2탄으로서 기간 한정으로 개최된 'CLEAN STAND'가 호평 가운데 종료했다. 어머니의 고속·아시아라 SA(오르막)와 오카자키 SA(오르막)에 설치된 「CLEAN STAND」로, EV 충전 사이에 스페셜리스트 세차 대에 의한 지속 가능한 세차를 실시하는 신서비스를 제공한 것이다. 충전과 세차를 기다리는 동안 'GREEN LOUNGE'에서는 오너 셰프 감수에 의한 “몸을 청소하는” 음료가 제공되었다. 즉, EV로 지구를 깨끗하게 하면서, 자동차도 몸도 예쁘게 된 것이다.

이번에는, EV가 가져오는 쾌적하고 풍부한 카 라이프를 체험해 주시기 위해서, 크리에이터의 「김 풀」을 초대했다. 주로 가제트를 다루고, 시대나 기술의 최첨단에서 표현 활동하는 크리에이터의 눈에, EV와 EV 사회를 크리에이트 하려고 하는 닛산의 대처는, 어떻게 비친 것일까.


「즐겁다! 재미있다!」라고 느낀 것을 다방면에 걸쳐 소개하고 있는 멀티 크리에이터의 「풀과-」씨. YouTube 채널 ' 풀과/noir 510 '은 등록자 수 14.8만명(2022년 11월 24일 시점).

기간 한정으로 개최된 「CLEAN STAND」에서는, 충전하고 있는 사이에, 세차와 함께 소유주의 몸을 정돈하는 서비스를 제공. EV 소유주만의 독특한 체험은 충전 시간을 보다 프리미엄으로 했다.

100% 전기로 달리는 ‘닛산 사쿠라’는 기존 경차의 이미지를 뒤집는 퀄리티를 자랑한다. 그것은 내외장의 질감뿐만 아니라 달리기 순간부터 느껴지는 것이다.
닛산 GREEN PASS #2 CLEAN STAND
【풀과 채널】 EV의 경, 닛산 사쿠라에서 도쿄 드라이브!

가 짓게 크리에이터의 감성을 자극한 경 EV의 「닛산 사쿠라」
실용적인 사이즈의 「닛산 리프」, 크로스 오버 SUV의 「닛산 아리아」, 그리고 경자동차의 「닛산 사쿠라(이하 사쿠라)」. 닛산은 다양한 라이프 스타일에 대응하도록 EV 라인업을 확충하고 있다. 그 가운데 이번 '김밥'이 사쿠라를 선택한 이유가 흥미롭다.

전국 경차 협회 연합회 자료에 따르면 지난해 승용차의 신차 판매 대수에 차지하는 경차 비율은 36.8%. 즉, 신차의 40% 가까이 경차가 차지하고 있다는 것이다.

'김밥'은 이만큼 시민의 생활에 밀착해 편리한 경차가 EV로 이행하면 자동차 라이프와 자동차 사회가 바뀌는 것이 아니겠느냐고 생각했다고 한다. 거기서 스스로, 사쿠라를 시험하게 되었다. 아무래도 가제트계의 크리에이터다운 발상이다.

처음 대면한 사쿠라의 외관 디자인을 바라보며 운전석에 앉아 인테리어를 체크하는 '김밥'의 첫인상은 '경차라는 느낌이 들지 않네요'라는 것이었다.

“제가 평소 타고 있는 닛산 엑스트레일에 비해 시트와 대시보드의 질감이 손색없는 수준으로 완성되고 있습니다. 느끼게 해줍니다」

시스템을 기동해 발진한 「노리모토ー」씨는, 「주행의 질감도 경자동차 떨어져 있지요」라고 감탄한 모습을 보였다.

「배기량이 제한되고 있는 경자동차는, 가파른 오르막 등에서는 아무래도 가속이 흐르고, 엔진 회전을 올릴 수밖에 없기 때문에 소리도 신경이 쓰입니다. 하지만 이 자동차는 조용히, 매끄럽다 에, 게다가 힘차게 발진합니다. 이것에는 놀랍네요」


7인치와 9인치의 대형 디스플레이를 2개 늘어놓고, 모던하면서도 넓어짐을 느끼게 하는 실내 공간은, 느긋하게-씨의 말대로 「경자동차라고 하는 느낌이 들지 않는다」.

고품질의 패브릭과 "소파 디자인"을 채용한 시트는 외형, 촉감, 앉는 기분 모두 원 랭크 상의 품질 감을 만들어내는 데 성공했다.

일본의 전통미인 '수인'에서 영감을 받았다는 알루미늄 휠이 자동차 전체에 세련되고 안정감 있는 인상을 가져다주고 있다.
닛산 GREEN PASS #2 CLEAN STAND
【풀과 채널】 EV의 경, 닛산 사쿠라에서 도쿄 드라이브!

자동차와 몸이 깨끗하게. 배터리와 함께 마음마저 채워지는
스타트 지점의 신궁 외원에서 시부야의 거리를 빠져, 수도 고속 3호선에서 어머니의 고속으로. 김과 씨는 사쿠라의 정숙성과 부드러움뿐만 아니라 승차감의 좋은 점과 고속에서의 안정감을 언급했다.

「이 자동차는 천장이 높기 때문에 거주성이 좋고, 개방감도 있습니다. 어느 정도, 차고가 높은데, 고속에서는 그것을 전혀 느끼게 하지 않고, 도로에 달라붙도록 달리기 때문에 기분이 좋습니다. 차선 변경할 때도 매우 안정적이네요」

보닛 아래에 무거운 엔진을 쌓는 지금까지의 자동차와 달리 EV는 중량물인 배터리를 바닥 아래에 탑재한다. 따라서 무게 중심이 낮아져 중량물이 차체 중앙에 모이기 때문에 중량 배분의 균형도 좋아진다. 이것이 쾌적한 승차감과 안정된 핸들링을 가져오는 이유다. EV와의 의해 경자동차는 마음을 풍요롭게 하는 이동 수단으로 시프트 하는 것이다.

어머니의 고속을 고친바 인턴에서 접어서 아시기라 SA에 들어간다. 급속 충전기 옆에는 기동 세차 대의 협업 & 감수를 받은 세차의 스페셜리스트 집단에 의한 접수 부스가 준비되어 있었다. 'GREEN PASS'의 제2탄, 'CLEAN STAND'에서는 서비스 지역에서 충전하는 대기 시간 동안 지구 친화적인 액제를 사용한 물 없이 세차 서비스를 받을 수 있는 것이다.

'김밥-'씨가 왜 물 없이 세차를 할 수 있는지 흥미진진한 모습으로 기동전차대의 스태프를 질문공격으로 한다. 스태프의 분에 의하면, 화학물질을 일절 사용하지 않는 비밀의 세제로 더러움을 떠 오르게 하고, 그것을 정중하게 닦아내는 것으로, 「환경에 부하를 가하지 않는 것」과, 「자동차를 청소하는 것」을 양립한다고 한다.

이 서비스를 받는 동안 '김밥'은 SA 내에 설치된 'GREEN LOUNGE'로 몸을 청소하는 오리지널 음료를 맛보았다. 자동차와 몸이 깨끗해지고 배터리 충전량에 비례하도록 마음마저 채워졌다.


강력한 가속과 뛰어난 정숙성, 저 중심화에 의한 주행 안정성의 높이는 일반적인 경차를 압도한다. 또, 원 페달 드라이브를 가능하게 하는 「e-Pedal Step(전차에 표준)」이나 「프로파일럿(G 그레이드에 표준)」도, 드라이버의 피로를 경감해 준다.

EV의 보급과 병행하여 충전 설비의 네트워크도 확대 중. 2022년 6월 말 시점에서는 전국에 약 3만기의 충전기가 배치되어 있다(젠인 조사).

기동 세차 대에 의한 EV 전용의 세차 서비스에서는, 지구에 좋은 오리지널 세제를 사용해, 물은 일절 사용하지 않는다. 발수성과 내구성, 디자인상을 겸비한 갖추어진 유니폼도 세련된.
닛산 GREEN PASS #2 CLEAN STAND
【풀과 채널】 EV의 경, 닛산 사쿠라에서 도쿄 드라이브!

기술의 혁신이 표현의 자유도 매일의 생활도 바꿨다
'GREEN LOUNGE'에서 오리지널 음료를 맛보면서 '김밥'은 오늘 하루의 취재를 되돌아보았다. 가장 먼저 만진 것은 일상을 함께하는 제품으로 사쿠라가 뛰어나다는 것이었다.

“컴팩트하고 작은 회전이 좋다는 경차의 장점은 그대로, 조금 키를 높이고 거주 공간과 짐 실을 확실히 확보하고 있습니다. 인상적이고, 종래의 경차와는 다른 차원이라고 생각했습니다. 많은 사람이 EV의 혜택을 받을 수 있다고 하는 의미로, 닛산이 사쿠라를 발표한 의의는 크네요」

김과 씨는 크리에이터로서의 자신의 표현 활동에서도 기술 혁신이 큰 영향을 미친다고 말한다.

"최근이라면, 스마트 폰의 카메라의 성능이 극적으로 향상되었으므로, 액션 카메라의 차례가 줄어들어, 촬영이나 수록의 풋워크가 가벼워졌습니다. 드론의 진화도 그렇습니다만, 새로운 테크놀로지가 생활을 풍부한 것으로 해주는 것을, 사쿠라로부터도 실감했습니다」

이어 '김밥'은 EV 사용자에게 쾌적한 환경을 제공하는 'GREEN PASS'라는 대처에 대해 말했다.

“닛산 차 뿐만이 아니라, 어느 메이커의 EV에서도 웰컴이라는 자세가 신선했습니다. 탈탄소 사회를 목표로 내걸어도 1사만으로는 실현되지 않는다는 것을, 세계에서 처음으로 EV를 양산한 닛산 그러니까 깊게 이해하고 있겠지요」

마지막으로 '노리모토-'는 'GREEN LOUNGE'에 전시된 크로스오버 SUV의 닛산 아리아를 체크하면서 '모두 캠프나 스키에 가면 아리아가 좋네요'라고 흥미를 보여야 했다. 승 원하면서, 닛산의 EV가 1/10000초 단위로 치밀한 구동력 제어를 실시하고 있는 점에 대해 해설하게 하면, 「설길 에서의 안정감이 훨씬 높아지네요! 터프한 노면 컨디션을 물건 그렇지 않다면 야외 즐거움이 더욱 넓어질 것 같습니다.

과연, 아웃도어 계의 콘텐츠에서도 인기를 끄는 '김밥-'같은 착안점이다. 그러면 다음번은, 「아리아에서 가는, 한겨울이 있었는지 캠프」라고 하는 기획은 어떻습니까.

보고서 : 사토 다케시 / 사진 : 시도하라 아키라 / 편집 : car view! 노구치 마시고


미슐랭 가이드 1성급 레스토랑의 오너 셰프가 고집한 ‘ORIGINAL CLEAN DRINK’가 EV 소유주만의 프리미엄 휴식 시간을 연출해 줬다.

‘사쿠라’ 옆에 늘어선 ‘아리아’에도 흥미진진하다. 크로스오버 SUV의 아리아는 여유 있는 실내 공간과 러기지 룸을 갖추면서 최대 470km(WLTC 양식)라는 한 충전으로 주행거리를 ​​실현하고 있다.

사쿠라의 G 그레이드에는, 고속도로의 단일 차선에서의 운전 지원 기술 「프로파일럿」에 가세해, 주차 시의 조작을 모두 자동으로 실시하는 「프로파일럿 주차」도 경차로서 최초 탑재되고 있다.
닛산 GREEN PASS #2 CLEAN STAND
【풀과 채널】 EV의 경, 닛산 사쿠라에서 도쿄 드라이브!

사양
【닛산 사쿠라 G】

전장×전폭×전고=3,395×1,475×1,655mm
휠 베이스=2,495mm
최저 지상고=145mm
차량 중량=1,080kg
구동 방식=FF

구동용 프런트 모터
최고 출력=47kW/2,302-10,455rpm
최대 토크=195N·m/0-2,302rpm

타이어 사이즈=전후:155/65R 14
최저 회전 반경=4.8m

교류 전력량 소비율=124kWh/km
1 충전 주행 거리(WLTC 양식)=180km

가격(부가세 포함)=294만 0,300엔